搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7,顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验
搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7,顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验
比亚迪官方在社交媒体官方账号上回应了长城举报声明,表示坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!
日前,全新一代本田雅阁在美国高速公路安全保险协会(IIHS)进行了碰撞测试,新车全部5大项考核成绩均拿到最高分,获得“2023最高等级安全评定”称号。
奇骏C-NCAP碰撞测试成绩出炉。该车在碰撞测试、鞭打试验以及行人保护多个维度综合得分率达85.0%,达到C-NCAP“五星级”。
2月7日,进击的长安汽车智电iDD之“破冰挑战”在吉林省查干湖冬捕中火热举行,在湖面最低零下25℃的极寒环境中,进行48小时冰封挑战、极寒“冬泳”、凌风捕网等“铁人三项”极致测试。
长安汽车智电iDD之“破冰挑战”在吉林省查干湖冬捕中举行,在湖面最低零下25℃的极寒环境中,进行48小时冰封挑战、极寒“冬泳”、凌风捕网等“铁人三项”极致测试。
全新一代CR-V冰雪测试在呼伦贝尔汽车试验场成功举办。本次测试以用户冬季实际用车为基础,结合冬季极寒地区行车时经常遇到的大雪、低附着力路面行驶等场景进行测试。
Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)公布2022年评定结果,摩卡PHEV(Coffee 01)在大型SUV细分市场中综合分数排名第一,获得最高5星评级。
2021年慕尼黑车展,全新G级电动车概念车亮相,并计划于2024年在中国上市。EQG将成为梅赛德斯-奔驰的第九款电动车型,开启传统硬核越野车型电气化新篇章。
爱驰U6最后阶段欧洲测试谍照曝光。该车以“全球运动美学”为设计理念,整车融合了跨界车与轿跑车的特色。值得一提的是,该车将于12月在欧洲销售,明年上半年陆续交付。
BMW全新i5赛道测试谍照曝光。新车采用了最新的家族式外观设计语言,前脸尺寸巨大的双肾式格栅搭配两侧造型锐利的前灯组极具辨识度。据悉,该车将于2023年亮相。
在美国公路安全保险协会最新侧面碰撞测试中,,福特电马赢得G的最佳安全评价,这与福特为电马配备的超高强钢结构车身与全方位安全气囊密不可分。
日前,网通社从海外媒体motor.es获取了一组起亚EV9赛道测试谍照。新车定位七座SUV,并采用了全新的外观设计语言,整体造型较为硬朗。
近日,岚图首款轿车已在西北高温高原地区顺利完成近15万公里的严苛夏标测试,意味着新车距离上市又近了一步,预计将于11月首发,这是继首款车型“性能级智能电动SUV”岚图FREE和“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家之后的第三款车型,再次展现了“岚图效率”。
近日,岚图首款轿车已在西北高温高原地区顺利完成近15万公里的严苛夏标测试,意味着新车距离上市又近了一步,预计将于11月首发。
随着新能源浪潮兴起,纯电动车型逐渐登上历史舞台,开始大展拳脚。在经过一段时间的市场沉淀后,当初如雨后春笋般冒出来的造车新势力品牌,如今也已经被淘汰了大半。因此,能够抗住困难并被市场所接纳的,不说都是精品,但最起码也确实是需要些硬实力才行。