微信扫一扫

在线咨询

买车咨询,点击这里给我发消息

关闭

您好,欢迎光临黄石二手车!
服务热线:0714-6377888,13617217777 收购热线:15387243116(张进)
我要买车 | 我要卖车

黄石二手车市场资讯

成品油调价窗口今日开启 上调时间延后

[2011-12-06] 来源: 作者: 点击:

 10月份以来,国际原油期货价格再次进入加速上升通道。

成品油调价窗口今日开启 上调时间延后

  “上周五国际原油价格的涨幅不小,今日调价窗口必然开启。”

  “调价时间或将延后,新定价机制可能加入WTI”

  “上周五国际原油价格的涨幅不小,今日调价窗口必然开启。”息旺能源分析师储节旺昨日称,“不过按照国家发改委以往的行事风格,如果是下调油价,会非常及时,但如果是上调,即使开启了,国家发改委也会拖一拖,看看形势。”

  息旺能源的数据显示,截至12月1日,布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价连续移动变化率已达3.98%,距离4%的调价红线仅有0.02%的距离。

  12月2日,国际原油价格继续上涨,洲际交易所交易1月交割的布伦特原油期货价格报109.94美元一桶,上涨0.95美元;纽约商品交易所交易的WTI原油期货报100.96美元一桶,上涨0.76美元。

  相比调价,目前市场更关切的是,在新一轮的调价中,国家是否会推出新的成品油定价机制。储节旺认为,虽然目前仍无肯定的答案,不过新机制中有两点已非常确定,那就是调价权不会下放给三大石油公司,调价周期将由之前的22天缩短到10天。

  另有消息称,新机制中参考油种将增加纽约商品交易所交易的WTI原油期货。

  国家发改委2009年《石油价格管理办法(试行)》(下文简称《办法》)规定,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内成品油价格。不过上述调价条件只是必要条件,不是充分条件。

  与外界认为的国家发改委调整油价是涨快、跌慢相反,息旺能源提供的数据显示,通常而言,在达到上调油价的窗口之后,都会有一段时间的延迟,有时变化程度甚至超过了10%,都未必调价。而在下调成品油价格时,只要一触及到负4%的调价线,国家发改委当天便会宣布下调成品油价格。

  储节旺称,国家发改委在上调油价时常常会综合考虑通胀的因素,这也是上调往往滞后,调价幅度偏小的原因。

  而油价在未来一段时间预计仍将在高位运行,因此这次调整油价概率不小。

  “伊朗问题会否发展到动武的一步并不值得石油业者太费神考虑,利用伊朗地缘形势紧张造成油价上涨,应该是石油投机基金与伊朗政府都不会放弃的机会。”息旺能源首席分析师钟健称。

  最近国际原油商品期货上涨的原因,除了伊朗地缘政治紧张,西方六大央行(编注:指美联储、加拿大央行、欧洲央行、英国央行、日本央行、瑞士央行)宣布提供流动性支持金融体系,也是“功不可没”。 

此外,12月2日,美国公布的11月失业率降至两年半低点,为8.6%,亦被外界解读为对需求形成强有力的支撑。

  钟健称,以政府在推出上调油价政策时均要延后的规律看,若今后几日原油价格无特别的大幅度上扬,12月中旬之前不大可能出台上调油价政策。即使伊朗事件恶化,促成油价大幅上扬,国内调价期很可能也只会出现在12月中下旬时期。

  目前,国内航空煤油价格已经上调。12月,国内航空煤油出厂价将从11月的7277元/吨上调至7653元/吨,航空公司从中航油采购航油的综合采购价格,亦从11月的7279元/吨上调至7655元/吨。

  据此,国内多数航空公司已宣布,自2011年12月5日(出票日期)起,上调国内航线燃油附加费征收标准,800公里以上航段由130元涨至140元。

  纳入WTI指标

  由于之前的成品油调价机制被指不够透明,调价周期过长等问题,现在市场还在密切注意讨论已久的新机制将有怎样的变化,以及会在何时推出。

  “目前比较肯定的是,成品油调价周期缩为10天,宣布调价的机构不再是国家发改委,而是第三方。在发改委授权之后,宣布调价。”储节旺称。

  坊间亦有传闻称,上述第三方机构可能就是新华社。

  据业内人士称,是不是新华社不得而知,但是可以肯定的是,调价权肯定不会像之前讨论的那样,交给三大油了。

  新华社11月30日的报道也称,据业内权威人士透露,中国成品油定价机制改革的方向是坚持市场化的,但改革的步伐是渐进的,眼下不存在将定价权完全下放给企业的可能。

  新华社在其报道中还称,未来新机制中,可能会考虑把WTI纳入到调价的参照油种之中。WTI主要反映北美地区的市场价格,相较布伦特,价格偏低。

  据一位业内人士称,中国在进口的原油中,挂靠WTI的比例是非常少的。即使是来自美洲原油,比如巴西原油,也是以布伦特作为参照基准的。如果将WTI作为参照油种之一纳入到成品油调整的参照篮子中,那么会使得计算的价格比实际的价格低一点。

  “不过即使如此,对整体水平的影响也不会太大。”上述人士称,一方面是中国采用的是油种加权,因此如果给予WTI的权重比较小,那么拉低的作用不会太大。

  目前国内原油进口主要来自中东地区,因此布伦特和迪拜原油价格占据相对主要的权重。

  另一方面的原因是,由于美国连接库欣油库的输油管道已经改向,使得物流更为方便,不同区域之间的油价价差便会缩小。“我们预计明年价差会缩到5美元左右。那么纳入的影响就会小很多。”上述人士说。

  可查数据也显示,截至12月3日,WTI与布伦特的价差已由之前创纪录的30美元一桶逐步缩小到了目前的大约10美元一桶。

  对于纳入纽约WTI作为参照指标的意义,上述人士称,美国是全球最大的金融市场,WTI每天的交易量常常可以达到70万-80万单,而布伦特高的时候也就是40万-50万单。因此作为全球重要的原油指标,其是有一定代表性的。

  上述人士称,“我们还得注意到一点,那就是随着加拿大和美国非常规的油砂和页岩油的开发,在其国内需求相对稳定的情况下,北美不排除未来成为重要的原油输出地之一,那时候北美原油作为中国重要的油源,其指标WTI对中国也同样重要。所以现在这样布局,也是有意义的。”