老网红罗永浩又刷屏了。
从卖自己的手机,到卖别人的手机,带着诸多光环的罗永浩又杀向了电商直播圈。从锤子科技创始人到电商直播达人,罗永浩在完成个人身份转变的同时,也反映出一个事实,在不断变革的互联网时代,不管是个人还是企业,必须迅速做出改变,顺应时代发展,以锐意改革来拥抱互联网思维。
随着互联网崛起进而深入到各行各业,人类出行也在发生本质改变。传统内燃机时代,车辆只是代步的工具,但是在互联网时代,则更需要其成为一个移动的智能终端。早在2015年,北汽集团董事长徐和谊就提出,“北汽集团将利用互联网引领行业大变革,决胜汽车e时代。”
拥抱智能时代 北汽以科技孵化ARCFOX高端品牌
放眼十年前,很难把汽车同智能手机等联系到一起,如今,特斯拉基于互联网思维所带来的造车新模式已冲击到汽车产业,并证明了其成功的可能性。
进入2020年,行业普遍认为将成为5G商业化的元年。顺应发展趋势,ARCFOX创立之初,即确定是一个科技驱动的、面向未来的全新高端新能源汽车品牌,要立足产供销研一体化,为消费者打造具有欧洲制造标准的高端科技型汽车产品。
说到5G,就不得不提已经确立世界领先地位的华为,尤其是华为宣布要成为自动驾驶系统供应商以后,备受行业关注。而在自动驾驶系统开发这件事上,ARCFOX则是国内华为唯一重磅合作的品牌。据悉,华为除了为ARCFOX的IMC架构提供5G技术以外,其5G T-BOX也将率先搭载在ARCFOX的首款高端智能纯电动SUV上。拥有了5G T-BOX之后,在与后台系统/手机APP通信速度方面获得几何级数提升,车辆信息显示与控制更准确,OTA也会更快速稳定。
全球首个商业搭载5G技术的IMC智能架构
不仅如此,华为目前还在为ARCFOX构建新的智能驾驶系统,在硬件部分就包括激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、超声波传感器等最强组合,芯片的算力更是达到352TOPs(每秒运算352万亿次),远超特斯拉目前的144 TOPs。可以说,ARCFOX的科技含量,一出生就占得先机,超过特斯拉一个时代。
北汽新能源&华为“1873戴维森创新实验室”共同打造高端智能新能源汽车
随着北汽集团“高、新、特”战略推进,用科技孵化的高端品牌ARCFOX,用北汽集团董事长徐和谊的话,已经成为北汽集团“高、新、特”发展战略的排头兵,在北汽新能源乃至整个北汽集团均具有重要战略意义。
共建智能生态 ARCFOX以开放打造顶级“朋友圈”
不同于主打中国豪华品牌的长城WEY以及吉利领克,ARCFOX背靠北汽集团,基于开放共享运营思维的ARCFOX跳脱出传统造车模式,在产品研发、高端制造、智能网联、自动驾驶等方面与世界顶级供应商建立了“朋友圈”,并开创了中国汽车领域的“新合资模式”。
2019年7月,北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地签约
尤其是在高端制造方面,北汽集团与欧洲百年制造巨头麦格纳成立合资公司,并建立了北汽蓝谷麦格纳智造基地,引入欧洲百年高端车制造经验的麦格纳生产体系,例如将铆接合格率由国内普遍的95%左右大幅提升至99%,铝板的冲压合格率提高至93%,同样远超国内普遍90%都达不到的情况。因此,随着欧洲制造工艺、标准体系在中国落地生根,为未来产品在中欧同时销售打下基础。
北汽蓝谷麦格纳智造基地俯瞰图
因此,ARCFOX品牌创新型“新合资模式”是中欧合作结晶,是面向未来的中高端智能电动汽车的生产、研发和生态开拓,为消费者提供超越期待的产品体验和智能出行生活。
ARCFOX 的IMC架构汇聚戴姆勒、麦格纳、华为等全球高端制造技术
另外,在ARCFOX的“朋友圈”中,更聚集了戴姆勒、华为、博世、西门子、SK、哈曼等行业龙头企业,他们以国际顶级标准助力ARCFOX高端智造。而ARCFOX发布的全球首个商业搭载5G技术的IMC(Intelligent Module Criterion)智能模块标准架构正是他们的创新之作。IMC架构具备42个核心模块、127个功能模块,具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特征。
ARCFOX将在IMC架构的助力下,以正向研发的发展之路,降低生产成本,推出品质始终如一的各类车型,并且各类模块化新技术也能更快应用到新车型中,满足人们对于品质化、智能化出行的需求。
从萌芽到茁壮,在经历了超过十年的快速发展后,一路奔袭的北汽新能源再次站在一个关键的历史节点。2020年不仅是北汽新能源新十年的起始,亦是ARCFOX品牌“生而破界”的起始。
在智能化时代,今日的汽车已不再是单纯的交通工具。对于有远见的车企而言,势必将汽车当成科技产品来做,而将核心技术掌握在手中的企业,其前景势必更加广阔。
