日前，据海外媒体报道称，保时捷旗下经典跑车——保时捷911将在近年正式推出混动版车型。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）证实了全新911的混合动力车型或将在2022年之前亮相，并表示这是一款十分强大的车型。根据报道，新车不会采用插电式混动系统，而是将采用一套基于动能回收系统的混合动力系统。混动版车型的前桥会搭载带有电机发电单元（MGU）的动能回收系统（KERS），这套系统将会在车辆刹车减速时回收能量，从而为车辆搭载的锂电池充电，以此来通过电动机为车辆提供额外的动力，这套系统的工作原理与保时捷919 Hybrid和当今F1赛车上的能量回收系统类似。
关于混动版车型的动力，我们不妨大胆猜想一下。如果新车使用了搭载在Panamera Turbo S E-Hybrid上的那台拥有最大功率136Ps，峰值扭矩为400Nm的电动机的话，那么再加上全新911 Turbo S上那台最大功率为650Ps的3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机，新车的综合最大功率有望超过700Ps。同时，变速箱方面，PDK的设计可以应对超过800Nm的扭矩。如果说这台车能够推出的话，可谓称得上是一台暴力性能机器，听着已经让人十分兴奋了。
